Retornar para Minha Conta

WEG
  • Português do Brasil
    • English
    • Español
  • Sobre a WEG
    • Isto é WEG
    • WEG em Números
    • História
    • Diretoria
    • Operações WEG
    • Inovação Tecnológica
    • Sustentabilidade
    • Nossos Negócios
    • Certificações
    • Company Profile
    • Inovação Aberta
  • Produtos
  • Soluções
    • WEG efficiency
    • Digital Solutions
    • WEG Motion Drives
    • Energia
    • Energia Eólica
    • Energia Térmica
    • Agronegócio
    • Mineração
    • Açúcar & Etanol
    • Siderurgia
    • Água
    • Papel & Celulose
    • Oil & Gas
    • Naval
    • Mobilidade Elétrica
    • Alimentos & Bebidas
  • Investidores
  • Ética
    • Código de Ética
    • Código de Ética para Fornecedores
    • Política de Prevenção e Combate à Corrupção
    • Aviso de Privacidade
    • Canal de Denúncias
  • Suporte
    • Fale Conosco
    • Onde Comprar
    • Assistência Técnica
    • Recursos e Ferramentas
    • Canal de Denúncias
    • Sala de Imprensa
  • Notícias
  • Trabalhe Conosco
  • ‍
  • ‍
  • Login
  • Português do Brasil
    • English
    • Español
  • Fale Conosco
  1. Página inicial
  2. FAQ

Perguntas Frequentes

O que é necessário para dimensionar uma Soft-Starter?

Para dimensionar uma Soft-Starter, é necessário saber:

  • Aplicação (tipo de carga);
  • Corrente do Motor;
  • Potência do Motor;
  • Tensão de Alimentação;
  • Número de Partidas/hora;
  • Condições do Ambiente;
  • Tensão de comando da Soft-Starter (110/220 Vca).
O que é a partida com Controle de bombas?

É uma otimização para proporcionar o torque necessário para partir e parar suavemente bombas hidráulicas centrífugas. Possui um algoritmo especial para aplicações com bombas centrífugas (carga com conjugado quadrático). Este algoritmo especial destina-se a minimizar os golpes de Aríete, overshoots de pressão nas tubulações hidráulicas, que podem provocar rupturas ou desgastes excessivos nas mesmas. Esse tipo de controle é selecionado com P202=2.

Quais são os parâmetros básicos para partir o motor com controle de Rampa de tensão?

Para o controle com rampa de tensão, alguns parâmetros básicos devem ser programados, conforme abaixo:

Seqüência de Parâmetros

  • Ajustar o valor da Tensão Inicial P101 inicialmente para um valor baixo. Quando for colocada carga no motor, ajuste P101 para um valor que faça o motor girar suavemente a partir do instante que for acionado;
  • Com grandes tempos de partida ou o motor sem carga pode ocorrer trepidações durante a partida do motor. Diminuir o tempo de partida pode ajudar;
  • Caso ocorram erros durante a partida: revise todas as conexões da Soft-Starter SSW-06 a rede de alimentação, conexões do motor, níveis das tensões da rede de alimentação, fusíveis, disjuntores, seccionadoras.

Notas:

  • É essencial ter em mãos os dados de catálogo ou de placa do motor a ser utilizado. Estes dados são necessários para se fazer à correta programação dos parâmetros de proteção.
  • A Classe Térmica de proteção do motor deve ser programada para proteger o motor contra sobrecargas durante a partida e regime pleno de funcionamento. Detalhes sobre a programação da Classe Térmica ver descrição do P640 no capítulo 6 do manual ou na pergunta: Como ajustar a classe térmica de proteção do motor (P640)? ;
  • Nesta seqüência de ajuste de parâmetros estão apenas os principais parâmetros para aprendizagem do funcionamento da Soft-Starter SSW- 06. Antes de colocá-la em regime pleno de funcionamento deve-se programar todos os parâmetros necessários para o perfeito funcionamento da Soft-Starter e proteção do motor.
Quais são os parâmetros básicos para partir o motor com Limitação de corrente na partida?

Para o controle com limitação de corrente na partida, alguns parâmetros básicos devem ser programados, conforme abaixo:

Seqüência de Parâmetros

  • Para partir com limitação de corrente partir com carga. Testes a vazio podem ser feitos com rampa de tensão;
  • O valor de P401 deve estar correto conforme a corrente do motor utilizado;
  • Ajustar o valor da Tensão Inicial P101 para um valor que faça o motor girar suavemente a partir do instante que for acionado;
  • Ajustar o Limite de Corrente conforme as condições que permitem sua instalação elétrica e também a valores que forneçam torque suficiente para partir o motor. Valores muito baixos de Limite de Corrente não proporcionam torque suficiente para partir o motor. Mantenha sempre o motor girando a partir do instante que for acionado;
  • Se o limite de corrente não for atingido durante a partida o motor irá partir imediatamente;
  • Caso ocorram erros durante a partida: revise todas as conexões da Soft-Starter SSW-06 a rede de alimentação, conexões do motor, níveis das tensões da rede de alimentação, fusíveis, disjuntores, seccionadoras.

Notas:

  • É essencial ter em mãos os dados de catálogo ou de placa do motor a ser utilizado. Estes dados são necessários para se fazer à correta programação dos parâmetros de proteção.
  • A Classe Térmica de proteção do motor deve ser programada para proteger o motor contra sobrecargas durante a partida e regime pleno de funcionamento. Detalhes sobre a programação da Classe Térmica ver descrição do P640 no capítulo 6 do manual ou na pergunta: Como ajustar a classe térmica de proteção do motor (P640)? ;
  • Nesta seqüência de ajuste de parâmetros estão apenas os principais parâmetros para aprendizagem do funcionamento da Soft-Starter SSW- 06. Antes de colocá-la em regime pleno de funcionamento deve-se programar todos os parâmetros necessários para o perfeito funcionamento da Soft-Starter e proteção do motor.
Como partir o motor com controle de bombas (P202=2)?

Para partir o motor com controle de bombas, alguns parâmetros básicos devem ser programados, conforme abaixo:

Seqüência de Parâmetros:

· Para partir com controle de bombas deve-se partir com carga, testes a vazio podem ser feitos com rampa de tensão;

· Os ajustes dos parâmetros de partida dependem muito dos tipos de instalações hidráulicas, portanto, sempre é útil otimizar os valores padrões de fábrica;

· Verificar o correto sentido de giro do motor, indicado na carcaça da bomba, caso necessário utilize a seqüência de fase P620;

· Ajustar o valor da tensão inicial (P101) para um valor que faça o motor girar suavemente a partir do momento que for acionado;

· Ajustar o valor do tempo de aceleração (P102) suficiente à aplicação, ou seja, ajustar de uma forma que torne a partida da bomba suave sem exceder o necessário. Tempos longos programados para a partida podem ocasionar trepidações ou sobre aquecimentos desnecessários ao motor;

· Deve-se sempre utilizar um manômetro na instalação hidráulica para verificar o perfeito funcionamento da partida. O aumento da pressão não deve apresentar oscilações bruscas e deve ser o mais linear possível;

· Programar o degrau de tensão (P103) na desaceleração apenas quando for observado que, no instante inicial da desaceleração não ocorre a diminuição da pressão. Com o auxílio do degrau de tensão na desaceleração, pode-se melhorar a linearidade da queda da pressão na desaceleração;

· Ajustar o valor do tempo de desaceleração (P104) suficiente para a aplicação, ou seja, ajustar de uma forma que torne a parada da bomba suave mas que não exceda o necessário. Tempos longos programados para a parada podem ocasionar trepidações ou sobre aquecimentos desnecessários ao motor;

· No final da rampa de desaceleração é comum que a corrente aumente, neste instante o motor necessita de mais torque para manter o fluxo de água parando suavemente. Mas se o motor já parou de girar e continua acionado, a corrente irá aumentar muito, para evitar isso deve-se aumentar o valor de P105 até o valor ideal que no instante que o motor pare de girar ele seja desacionado;

· Deve-se programar P610 e P611 com níveis de correntes e tempos que possam proteger a bomba hidráulica de trabalhar a vazio.

Observação:

· Os valores de P400 e P401 devem estar corretos conforme a tensão da rede de alimentação e a corrente nominal do motor a ser utilizado;

· Se não houver manômetros de observação nas tubulações hidráulicas, os golpes de Aríetes podem ser observados através das válvulas de alívio de pressão;

· Quedas bruscas de tensão na rede de alimentação provocam quedas de torque no motor, portanto devem-se manter as características da rede elétrica dentro dos limites permitidos pelo motor.

  • 1
  • ...
  • 109
  • 110
  • 111
  • ...
  • 271
WEG S.A.
Sobre a WEG
  • Isto é a WEG
  • WEG em Números
  • História
  • Diretoria
  • Operações WEG
  • Inovação Tecnológica
  • Sustentabilidade
  • Nossos Negócios
  • Certificações
Produtos
  • Motores Elétricos
  • Redutores e Motorredutores
  • Geração, Transmissão e Distribuição
  • Drives
  • Controls
  • Automação Industrial
  • Painéis Elétricos
  • Critical Power
  • Tintas e Vernizes
  • Partes e Peças
Soluções
  • Oil & Gas
  • Naval
  • Siderurgia
  • Água
  • Agronegócio
  • Açúcar & Etanol
  • Mineração
  • Papel & Celulose
  • Tração Elétrica
Contato
  • Fale Conosco
  • Onde Comprar
  • Assistência Técnica
  • Violação do Código de Ética
Central de Downloads
  • Biblioteca CAD - Motores Elétricos
  • Biblioteca CAD - Automação

Necessita de outros materiais? Acesse nossa central de downloads abaixo.

Preferências de Cookies
Aviso de Privacidade | Declaração de Uso de Cookies | Termos e Condições de Uso | RSS | © 2025 WEG. Todos os direitos reservados.