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  1. Home
  2. FAQ

Frequently Asked Questions (FAQ)

O que é necessário verificar antes de energizar a Soft-Starter?

A Soft-Starter SSW-06 já deve ter sido instalada de acordo com o Manual - Capítulo 3 - Instalação.

Perigo!

Sempre desconecte a alimentação geral antes de efetuar quaisquer conexões.

  • Verifique todas as conexões:

o Verifique se as conexões de potência, aterramento e de controle estão corretas e firmes;

  • Limpe o interior da Soft-Starter SSW-06:

o Retire todos os restos de materiais do interior da Soft-Starter SSW-06 ou acionamento;

  • Verifique a correta seleção de tensão:

o Nos modelos a partir de 255A a seleção da tensão de alimentação dos ventiladores está correta;

  • Verifique o motor:

o Verifique as conexões do motor e se a corrente e tensão do motor estão de acordo com a Soft-Starter SSW-06;

  • Verifique qual o tipo de ligação da Soft-Starter SSW-06 ao motor:

o Se a ligação a ser utilizada é a standard a três fios ou se a ligação da Soft-Starter SSW-06 é dentro da ligação delta do motor a 6 fios. Maiores detalhes no Capítulo 3 do manual;

  • Desacople mecanicamente o motor da carga:

o Se o motor não pode ser desacoplado, tenha certeza que o giro em qualquer direção (horário/anti-horário) não cause danos à máquina ou riscos pessoais;

  • Feche as tampas da Soft-Starter SSW-06 ou acionamento.
Como proceder ao receber a Soft-Starter?
  • Verificar se a etiqueta de identificação corresponde ao modelo comprado;
  • Verificar se ocorreram danos durante o transporte. Caso for detectado algum problema, contate imediatamente a transportadora;
  • Para modelos até 205A, manusear com auxílio de mais pessoas quando necessário. Para modelos superiores a este, manusear com auxílio de uma talha.
Como fazer a função Copy?

* Conectar a HMI na soft-starter que se quer copiar os parâmetros (soft-starter A);

* Colocar P215=1 (copy) para transferir os parâmetros da soft-starter A para HMI:

    • Pressionar a tecla Prog;
    • Enquanto estiver sendo realizada a função copy o display mostra COPY;
    • P215 volta automaticamente para 0 (inativo) quando a transferência estiver concluída;

* Desconectar a HMI da soft-starter A;

* Conectar essa mesma HMI na soft-starter para qual se deseja transferir os parâmetros (soft-starter B);

* Colocar P215=2 (paste) para transferir o conteúdo da memória não volátil da HMI (EEPROM contendo os parâmetros da soft-starter A) para a soft-starter B:

o Pressionar a tecla Prog;

o Enquanto a HMI estiver realizando a função paste para o display indica COPY;

o Quando P215 voltar para 0, a transferências dos parâmetros foi concluída;

*A partir deste momento as soft-starter A e B estarão com o mesmo conteúdo dos parâmetros;

* Enquanto a HMI estiver realizando o procedimento de leitura ou escrita, não é possível operá-la;

* Caso a HMI tenha sido previamente carregada com os parâmetros de uma versão diferente daquela da soft-starter para o qual ela está tentando copiar os parâmetros, a operação não será efetuada e a soft-starter indicará E10 (Erro de função copy não permitida). Entenda-se por versão diferente aquelas que são diferentes em x ou y supondo-se que a numeração das versões de software seja escrita como Vx.yz.

Qal a função do P611?

Tempo de subcorrente imediata:

Define o tempo em que a corrente deve estar abaixo do nível especificado (P610), para que haja a atuação do erro (E65).

Como ajustar a classe térmica do motor?
· Para ajustar a classe térmica do motor deve-se primeiro saber o valor de IP/IN e TRB (tempo de rotor bloqueado a quente), para poder ser colocado no gráfico abaixo:

Usar o exemplo a seguir:

IP/IN Þ 7,3 x In

TRB Þ 16 segundos

Com isso descobre-se que as classes térmicas que irão proteger o motor são as classes 20, 15, 10 e 5.

· O próximo passo é levar em consideração as características da carga: qual será a limitação de corrente e o tempo que o motor leva para partir a carga com tal limitação e também colocar no gráfico;

Continuação do exemplo anterior:

Limitação de corrente Þ 3 x In

Tempo para partir a carga Þ 27 segundos

A classe térmica que atenderia seria a classe 5, mas verificando no gráfico descobre-se que a classe 5 atua em 16,8 segundos com 3 x In, que é menos que o tempo necessário para partir a carga que é 27 segundos, portanto a classe 5 é descartada. Sobrando então as classes 10, 15 e 20, que irão proteger o motor de sobrecargas. Dentre essas três opções pode ser escolhida a que atende melhor as necessidades.

Observação:

· Se não se tem o tempo para partir a carga, uma forma prática de descobrir é programar a limitação de corrente desejada, e dar o comando para partir o motor, com isso pode-se medir o tempo necessário;

· O exemplo acima levou em consideração o motor a frio, para partidas com o motor a quente, deve-se proceder da mesma maneira, porém os dados serão colocados em um outro gráfico, como mostra a seguir:

  • 1
  • ...
  • 114
  • 115
  • 116
  • ...
  • 271
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